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十五五时期将统筹推进太空旅游、太空数智基础设施、资源开发

作者:小编 日期:2026-02-01 11:33:54 点击数: 

  1月29日,中国航天科技集团正式宣布:“十五五”时期(2026年至2030年)将统筹推进太空旅游、太空数智基础设施、太空资源开发,以及太空交通管理等新兴领域。就在全球还在对OpenAI的新AI模型吵得不可开交时,中国在太空领域的“大动作”突然来了。中国明确提出,在2026到2030年这五年里,要把太空旅游、太空资源开发、太空交通管理这些原来看起来“离地三尺”的事,变成真金白银的产业。目前,像中科宇航的“力鸿”系列飞行器,已经能做到重复使用30次以上,朱雀三号也完成了10公里级垂直起降试验。现在一张太空票可能还得20万到300万元人民币,但目标是到2030年降到“中产可及”的50到80万之间。提到太空旅游,免不了要聊聊美国,毕竟SpaceX早就把人送上国际空间站了,马斯克还天天嚷着要去火星。2023年,美国完成了116次发射,占了全球发射总量的80%,其中,猎鹰9号的重复使用已经超过15次,星链卫星也成了“天上的高速网”。比如,中国已经申请了20.3万颗卫星轨道资源,这不是拿来摆着好看的,是为了构建自己的卫星互联网体系。银河航天、蓝箭航天、星河动力这类企业,正在批量化推进卫星和火箭生产,像造汽车一样造火箭,效率提起来,成本自然也就下来了。2024年,中国首次把商业航天写入政府工作报告,意味着这是“被写进制度”的产业,不是任性试水。但优势也很明显:中国的工业体系完整,从材料到制造到测试几乎都能独立完成,这是其他国家羡慕不来的底牌。很多人问,搞太空旅游意义大吗?你以为只是送游客上天,其实是在推动火箭设计优化、飞行器材料升级、轨道交通系统建设。而更长远的,是为深空探索打基础,火星、月球、甚至更远的星际空间,都是未来中国可能参与的“新国际场域”。2030年或许是一个分水岭,谁能在那之前建立起稳定的太空商业闭环,谁就可能在新一轮全球科技经济竞争中占据先机。

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