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作者：小编 日期：2025-06-16 14:36:20 点击数：
在距离地球表面 100 公里的卡门线边缘，宇宙以最原始的姿态向人类展开画卷——那里有地球曲线勾勒的蔚蓝天疆，有星群在暗幕中流淌的璀璨河汉，更有无数航天人用半生时光编织的梦想经纬。2025年6月，国内知名火箭公司北京星河动力航天科技股份有限公司(以下简称：星河动力)CEO刘百奇与北京穿越者载人航天科技有限公司(以下简称：穿越者)正式完成签约。他将以“是火箭人也是穿越者”的身份，叩开通往星辰的大门，搭乘穿越者壹号(CYZ1)亚轨道载人飞船，有望成为中国商业航天领域首位上太空的火箭人。这是穿越者继84岁中国工程院院士李立浧之后的又一重磅签约。目前穿越者已签约十余位太空游客，分别来自学界、商界、艺术界、航天界等不同领域，他们正构成中国商业载人航天最具代表性的“太空游客群像”。穿越者正在为实现普通人上太空的梦想而加速努力。
刘百奇，这个在商业航天圈响当当的名字，作为星河动力的创始人兼CEO，带领星河动力创造了当前中国民营火箭公司高密度连续稳定成功发射的记录：其明星火箭“谷神星一号”连续19次成功发射，实现了中国民营火箭公司的多个“第一”。
刘百奇的航天生涯始于北京航空航天大学的实验室。2008年博士毕业后，他留校钻研飞行器导航系统，后进入中国运载火箭技术研究院主导火箭总体设计。2018年，他毅然辞去体制内职务，聚焦小型固体运载火箭，以快速实现商业Kaiyun网站化落地、满足低轨卫星互联网需求为战略目标，创立了星河动力。2020年，他带领团队实现了谷神星一号运载火箭成功首飞，成为国内首家首次发射即挑战500公里太阳同步轨道的民营火箭企业。截止目前，星河动力是国内民营航天领域成功率最高，火箭发射次数最多，发射卫星数量最多的商业运载火箭公司，持续为中国商业航天事业的发展注入强劲动力。
不仅如此，星河动力在液体火箭技术领域同样奋勇争先。目前，星河动力成功完成了“苍穹”50 吨级液氧/煤油发动机与伺服匹配试验，精确获取了关键参数，为后续发动机性能优化和系统集成的深度试验奠定了坚实基础。据刘百奇透露，预计在三年之内，星河动力有把握在液体火箭可重复使用技术上取得重大突破。这项技术一旦成熟，将大幅降低火箭发射成本，提升发射效率，为中国商业航天迈向新高度提供强大的技术支撑。
太空是无数航天从业者、爱好者，乃至普通人心底共有的浪漫向往。这位用火箭刺破苍穹的火箭人，在技术理性外壳下也有着对太空最本真的浪漫渴望。
“是火箭人也是穿越者！穿越卡门线，触手即星河。”这是刘百奇的太空旅游宣言。谈到选择报名国内首家商业载人航天企业穿越者太空旅游，他表示，中国商业航天从发射卫星到载人的商业发展，是具有纪念意义的里程碑时刻，希望以航天人的身份，亲身参与并见证这一历史性时刻。“非常荣幸有机会能够与穿越者合作，成为首批船员，去参加太空旅行，也呼吁更多航天爱好者、航天从业人员以及社会广大朋友们关注中国商业载人航天，支持我们共同发展。”刘百奇说。
穿越者创始人、CEO雷诗情表示：“Rocketman”是指心怀宇宙、勇于向上、无畏前行的探索者。百奇总不仅在火箭技术领域深耕细作，以卓越的专业实力推动星河动力在商业航天赛道上全速驰骋，更怀揣着冲上云霄、探索未知的壮志豪情，有望成为商业航天领域首位叩开太空之门的火箭人，百奇总是“Rocketman”精神在东方苍穹下的生动写照。
作为国内首家商业载人航天科技企业，穿越者致力于打造中国的“龙飞船”，以“让人们安全、快乐、便捷地进入太空”为使命，为实现每一位普通人的太空梦想而努力。在穿越者看来，飞船绝非冰冷的交通工具，而是能感知人类心跳的“有机生命体”。为此，穿越者坚持将硬核科技与人文浪漫深度融合，深入研究每一位客户的深层需求，坚持以人为中心设计(Human Centered Design)的理念和方法，将人因工程作为载人飞船总体设计和评价过程的关键组成部分，充分考虑人的能力和局限性，提高系统安全和性能、降低研发成本，构建了全生命周期人因安全评估体系“事前预防-事中控制-事后追溯综合防控路径”，将严苛的太空环境挑战，转化为对人类生理与心理极限的深刻理解和极致关怀。如此，冷峻的金属舱体得以化为承载梦想的温暖方舟，每一处细节都无声诉说着对生命的敬畏与深切的人文关照，为用户带来超级飞行体验。
“当我在发射场看着火箭升空，想到的是飞行器的任务执行；但当我作为太空游客坐在飞船里，关注的将是舷窗外的地球，是失重时的心跳，是太空漂浮的激动，是第一次以这样的视角凝视地球的感动。”这份感动，正是穿越者要传递给每个普通人的礼物。他特意提及他将携带谷神星一号首飞残骸一起上太空，希望星河动力的第一个太空作品故地重游。在谷神星一号残骸的卡片上刻着“我也曾幻想遨游太空”，这既是火箭人与太空的私语，也是穿越者“万物皆可圆梦太空”的许诺。
“我认为太空旅游与卫星互联网、太空采矿是未来牵引我们商业航天发展的三个非常重要的市场场景，其中太空旅游有着非常广阔的市场，它牵引我们的火箭制造，牵引我们的技术发展和产业发展。”刘百奇说，人类对旅行体验是不懈追求的，从寻常的自然景观到险远之地，但凡可及之处，无不吸引着众多探索者。“我有位朋友，她将全部积蓄投入环球探险——从约旦的荒漠到非洲的动物大迁徙，这些常人眼中的危险地带，恰恰成为她实现人生价值的重要载体。这一现象印证了：只要存在可达性，人类探索的脚步就永不停歇。”当前制约太空旅游普及的关键因素在于高昂的成本门槛。然而值得注意的是，当价格降至豪华轿车的消费水平时，市场潜力就可能发生质的飞跃。特别是对于高端消费群体而言，他们往往每两三年就会更新座驾，这种持续性的高消费习惯表明，只要太空旅游的价格进入合理区间，将豪华消费转化为太空体验，必然能激发巨大的市场需求。这一消费升级趋势，预示着太空旅游产业将迎来爆发式增长。
刘百奇还表示，商业太空旅游的核心在于商业运营，而非单纯的技术研发。从亚轨道短途飞行到驻留空间站的轨道级旅程，再到未来的星际远征，太空旅游涵盖了不同高度、时长和体验维度，满足不同层次的需求。只有通过商业模式的创新，才能将太空旅游真正形成多元化的产品，且把价格成本降下来，让每个人都有机会去实现太空梦。“一家商业载人航天企业不仅是硬科技公司，还是个旅游公司，你能造飞船不代表你能运营好一家旅游公司，既要有好的飞船技术，还要有好的商业模式。这方面星河动力肯定不如穿越Kaiyun网站者，这也是我们希望与穿越者合作的原因，我们认为穿越者具备这样的团队基因和能力，无论是技术方案还是商业模式都有具备成功可行性的。”
刘百奇强调：“我们聚焦做好火箭，希望通过船箭合作共同完成中国商业太空旅游。”他满怀憧憬地表示：期望以星河动力的火箭为羽翼，托举穿越者的飞船冲向云霄，让其化作人类探索宇宙的璀璨使者。星河动力的每一枚火箭，都凝聚着团队的智慧与汗水，我们盼望着它们能承载着穿越者的飞船，跨越卡门线，触摸星辰，将更多人的太空梦想照进现实。中国商业运载火箭作为飞船的运输工具，经过近10年的发展，从小到大，从固体到液体，从一次性正向可重复使用发展，“我们有信心在穿越者首飞前星河动力的火箭已经能够满足相应的要求。”
可以预见，穿越者飞船刺破苍穹的那一刻，将注定被定格为东方航天史诗性的瞬间：火箭尾焰在苍穹划下的，不再仅是物理轨迹，而是一个中国航天人献给无垠深空最炽热而浪漫的吻痕——如大地写给星空的情书，力透重霄。飞船在云层下轰鸣致敬，那交错的尾焰与舷窗，在刘百奇眼中恰似中国商业载人航天“船箭共同体”的集体宣言。“若星河动力的火箭成熟，我们有信心托举穿越者飞船；若有更优选择，我们必推举更安全的运力。”这种开放姿态，只为实现高频次、常态化的中国太空旅游，圆更多人的太空梦。当穿越者飞船可自由选择更安全、更低成本的火箭，太空旅游的常态化也便有了坚实的运力基石。中国太空旅游，加油！
刘百奇博士，星河动力航天公司创始人CEO，国家科技奖获得者，中关村高端领军人才。曾先后就职于北航、航天一院、军科委创新特区。2018年创建星河动力，研制成功“谷神星一号”商业运载火箭，在国内实现了首次进入500km SSO轨道、首次连续发射成功，开启了商业运载火箭产业新的里程碑。
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