Kaiyun中国官方平台 - 商业航天与太空经济领军企业
作者：小编 日期：2025-06-09 19:27:11 点击数：
四种方式游太空 出门旅游就要行路，要行路就要有交通工具。地面旅游的交通工具是车、船和飞机，那么太空旅游用什么呢？ 商业性太空旅游有四种方式，即抛物线飞翔、靠近太空 的高空飞翔、亚轨道飞翔和轨道飞翔。 抛物线飞翔在宇航员训练中间，为了让宇航员体验失 重感觉，往常采用这种方法。实际上，抛物线飞翔并不是真实意义上的太空旅游，它只是让游客体验一下太空失重的感觉。当前，失重时间为30秒钟的飞翔收费5000美元。 靠近太空的高空飞翔当游客飞到地面以上18公里的 高空时，可看到脚下地球的地形曲线和头顶的黑暗天空，也能领会到一望无际的空阔感。可是，这种飞翔也不是真实意义上的太空旅游，只能算作一种太空体验。当前计划用来实 施这种旅游的运载工具是俄罗斯的“米格-25”和“米格-31” 战斗机。这些飞机能飞到离地24公里以上的高度，乘坐它 们旅游的票价约为1万美元。 亚轨道飞翔这与1961年5月5日美国第一位宇航员 艾伦?谢泼德第一次上天飞翔差不多，直上直下飞翔，而一般 的飞翔器是沿椭圆形轨道运行。同轨道飞翔相比，亚轨道飞 行比较容易，飞翔时间短（只有几分钟），但在飞翔过程中 游客有失重感觉，也需要有发射旅客的运载工具和轨道旅店 服务。亚轨道飞翔价钱相对便宜，每人每次只要要10万美 元，是西方发达国家大部分太空旅游爱好者乐于接受的一种旅游形式。为了知足人们去太空旅游的愿望，美国“维珍银河”企业创办了“太空探险”企业，并且研制了载人太空旅 游飞船――“太空船－1号”。2004年“太空船－1号”进行 亚轨道太空领航飞翔试验时，三次试验均获成功。2005年， 它又飞到了地球大气层外的太空边缘。“太空船－1号”的试 验成功使得“太空探险”企业声名鹊起，预订座位和付款的 人日益增多，当前“维珍银河”已收取了2000多万美元的 预付款。 “太空船－1号”的出现使亚轨道飞翔从熟睡中醒来。 为了适应旅游发展的新局势，“维珍银河”又研制了新的太 空旅游运载工具，其中有“太空船－2号”和5艘其他太空 船。“太空船－2号”为喷气式运载工具，上有2名领航员， 可容纳6名乘客，旅客座舱的空间也比较大，还有较大的观 景窗。“维珍银河”已经计划在2008年终或2009年初开通 商业性太空飞翔，今后10年内将运送5万名游客进行亚轨道旅游。 轨道飞翔这才是真实意义上的太空旅游。当前实现轨道旅游的工具主假如“国际空间站”，运送游客前往“国际 空间站”的“客车”是俄罗斯的“结盟号”飞船和美国的航天飞机。在美国“哥伦比亚号”航天飞机失过后，大部分太空旅游机构将眼光转向了“结盟号”系列飞船。乘坐“结盟 号”去“国际空间站”旅游的票价约为2000万美元。 除了以上“经典”的飞翔形式外，美国和俄罗斯的一些科学家最近还提出了一些新颖新奇的太空旅游形式。俄罗斯航天部门提出“微型太空旅店计划”，美国工程师则提出用 轻型充气材料建造一个长久绕地球飞翔的“舱体”。可是，不论是太空旅店仍是“舱体”，都没有为游客提供去太空的运载工具。为此，专家们提出了一个很奇妙的想法：用纳米材料制造一部“太空电梯”。 但是，上天虽有路，道路却崎岖。高昂的票价在通往太 空的道路上设置的障碍是难以逾越的。且不要说 2000万美 元的“国际空间站”“门票”让绝大部分太空旅游者望而止步，就是只花10万美元（约80万元人民币）作一次亚轨道飞翔也不是一般人可以承受的。因此，通往太空的方式虽然有多种，但一般公众尝试太空旅游可真不容易！对我国的太空旅游者来说，困难更多一层：除了要过经济关、接受近乎苛刻的体检和体能测试、接受各样训练外，还要战胜在太空旅游中碰到的语言难关。 科学家认为，太空旅游可能要经过三个发展
2024-2025学年初中数学八年级上册青岛版（2024）教学设计合集.docx
化工单元操作（浙大）中国大学MOOC慕课 章节测验期末考试客观题答案.docx
2023-2024学年湖南省郴州市七年级（下）期末数学试卷（含答案）.pdf
2024年中考语文备考之八年级上学期名著阅读《红星照耀中国》要点梳理+中考真题.docx
原创力文档创建于2008年，本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接分享给其他用户（可下载、阅读），本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人所有。原创力文档是网络服务平台方，若您的权利被侵害，请发链接和相关诉求至 电线) ，上传者
2025-05-31
2025-05-16
2025-05-22
2025-05-22
移动商城
抖音店铺二维码
快手店铺二维码
