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作者：小编 日期：2026-04-27 22:21:14 点击数：
“当前液氧甲烷与液氧煤油两条技术路线均可实现可回收复用，行业不应陷入‘路线之争’，而应首先瞄准高可靠、大推力的核心目标。”4月24日，第11个“中国航天日”主场活动在成都举办，星火时空（成都）科技有限公司（以下简称“星火时空”）副总经理陆文恺在接受采访时表示。
针对业内关注的可回收火箭技术路线选择，陆文恺认为，陆文恺认为，液氧甲烷和液氧煤油都是成熟可行的可回收技术路径。“国外SpaceX的液氧煤油路线，已实现一级火箭三十余次回收复用；液氧甲烷路线也有蓝色起源新格伦火箭等项目落地推进。”他表示，从去年底到今年，国内相关试验陆续开展，不同型号、不同技术路线各有优势，均能成为我国商业航天发展的有力技术支撑。
“对于商业航天行业来说，我认为产品研发理应把高可靠放在低成本之前，在此基础上行业各方携手攻坚可回收核心技术。”陆文恺强调，多种技术路线并举，才能为我国可回收运载火箭奠定坚实的工程基础。
谈及可回收重复使用火箭需突破的关键技术，陆文恺认为首先要攻克大推力这一核心痛点，以此支撑火箭返回过程中的燃料消耗，以及额外推进剂带来的动力损耗；其次在发动机技术上，需解决多次启动和可变推力调节难题。陆文恺透露，星火时空全自研的“风雷100”高推重比液氧煤油发动机，去年已完成约400秒试车，今年将累计完成约15000秒的实验，以攻克推力和温度调节关键技术，为火箭回收复用奠定基础。
值得一提的是，当前，星火时空正聚力打造高可靠、大运力、低成本的商业运载火箭产品。作为商业航天的新兴骨干力量，公司研制的“薪火号”运载火箭具备低轨卫星互联网星座一箭一轨的交付能力，LEO运力超过18吨，700公里太阳同步轨道运力超过10吨。“我们通过需求导向的研发制造模式，持续推进技术迭代，努力降低产品成本，提高核心竞争力。”陆文恺说，未来公司将兼顾一次性火箭与可回收火箭两条产品线，以满足不同场景的发射需求。
展望商业航天发展前景，陆文恺坦言，普通人的太空遨游梦想完全有望实现。“商业航天是当下潜力巨大的新兴支柱产业，市场规模可达万亿级。除了核心技术领域，太空文娱、太空旅游等延伸领域也具备扎实的发展基础。”他相信，随着技术不断成熟、发射成本持续下降，商业航天产业还将迎来真正的爆发期。
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