Kaiyun中国官方平台 - 商业航天与太空经济领军企业
作者:小编 日期:2026-02-23 17:16:28 点击数:
核心结论:2025年中国商业航天规模(2.5–2.8万亿元)显著大于低空经济(1.5万亿元),约为1.7–1.9倍;低空经济短期增速更猛(2023–2025年复合增速超70%),商业航天长期成长性更强(年均20%+)。
◦ 核心数据:中国民航局预测1.5万亿元(2023年约5059.5亿元,2024年约6702.5亿元)。
◦ 口径说明:采用“主体产业+关联服务”,涵盖装备制造(无人机/eVTOL)、运营服务、基础设施;不同机构口径略有差异,核心区间在1.4–1.6万亿元。
◦ 细分亮点:2025年eVTOL订单总额超300亿元,无人机运营企业近2万家。
◦ 核心数据:《中国商业航天产业研究报告(2026)》显示2.8万亿元(较2024年增长27.3%),行业通用区间2.5–2.8万亿元。
◦ 口径说明:区分广义(含政府项目+商业)与狭义(纯企业主导);2.5–2.8万亿元为广义口径,若仅看民营商业火箭/卫星制造等核心环节,规模显著小于广义口径。
◦ 细分亮点:2025年行业融资186亿元,卫星应用融资87亿元居首;全年完成87次航天发射,民营主体执行23次(占比26.4%)。
◦ 广义规模(含政府+商业):6240–7000亿美元(约4.4–4.9万亿人民币)。
◦ 狭义规模(纯商业):4550–4800亿美元(约3.2–3.4万亿人民币)。
◦ 上游:无人机/eVTOL研发制造、航空电子设备、动力系统(占比约45%)。
◦ 核心增长点:eVTOL适航认证突破、无人机物流规模化运营、低空旅游普及。
◦ 上游:卫星制造、火箭发射(占比约20%),可回收火箭技术加速商业化。
◦ 下游:卫星应用(通信/导航/遥感,占比约65%),手机直连卫星技术落地。
◦ 核心增长点:低轨卫星互联网(星网/千帆星座)、卫星数据服务、商业火箭发射频率提升。
◦ 核心瓶颈:空域管理体制改革、eVTOL适航认证周期、低空基础设施建设滞后(如起降点不足)。
◦ 政策驱动:国家三级统一监管架构落地,飞行审批“一网通办”,多地加码基础设施建设。
◦ 技术突破:可回收火箭(长征十二号甲/八号甲)、手机直连卫星技术加速商业化。
◦ 2035年:低轨卫星互联网全面商用,中国占全球商业航天市场份额将提升至25%以上。
◦ 驱动因素:技术迭代(可回收火箭/卫星低成本制造)、应用场景爆发(物联网/车联网/低空通信)。
◦ 增长逻辑:低空经济靠政策(空域开放)与技术(eVTOL适航)双驱动,短期弹性大;商业航天靠技术突破与基础设施建设,长期成长性强。
◦ 投资逻辑:低空经济侧重“场景落地速度”,商业航天侧重“技术壁垒与基础设施布局”。
◦ 风险特征:低空经济受空域政策与适航认证影响大;商业航天受技术研发风险与资本投入规模影响大。
◦ 技术互补:低空飞行器(无人机/eVTOL)依赖卫星导航与通信,商业航天提供关键基础设施。
◦ 应用融合:卫星数据可用于低空飞行规划、监管与气象服务;低空飞行器可用于卫星地面站维护与数据采集。
◦ 产业联动:深圳/合肥试点卫星赋能无人机外卖,2025年累计完成订单超100万单,平均配送时间18分钟。
• 口径一致性:对比时需注意两者口径差异,商业航天的广义口径包含政府项目,而低空经济多为纯市场化口径。
• 数据时效性:以上为2025年底权威报告数据,2026年低空经济若实现规模化运营,增速可能进一步提升。
成都双流机场站公安展板现多个错别字:“恐怖”写成“恐饰”“恐施”,“宣扬”写成“宣场”;警方:广告公司复制粘贴导致错误,展板已撤
2月22日,有市民反映在成都双流机场站候车厅,看到一块公安宣传展板出现多处错误,将“恐怖”写成“恐饰”“恐施”,将“宣扬”写成“宣场”。 现代快报记者从市民拍下的图片中看到,宣传展板第八十条中,有四处“恐怖”写成了“恐饰”,一处写成了“恐施”;有一处“宣扬”写成了“宣场”。
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女子高铁上厕所不慎冲走50克金手链,价值几万元,地勤机械师手掏40分钟集便器寻回
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